Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 29 από 29

Θέμα: F1 news

  1. #21
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nako Εμφάνιση μηνυμάτων
    δεν το βρηκα ρε ! σε ποιο θεμα?
    το δα! κορυφη! παει για τριτο ο αλονζο! απο εμφανηση ειδικα το πηρε! μ'αρεσει και η toyota η καινουργια ,η οποια και θελει φετος να ξεφυγει απο την μετριοτητα!
    loksos_3.26.00_1.41.12

  2. #22
    Hail Montoya!

    Φυσικά και δεν μετανιώνει αφού στη F1 ήταν το κακό παιδί, ενώ τώρα είναι ο Πρωταθλητής!!!

    Faithful Ubuntu + Compiz User

  3. #23
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο gastone_2005 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Hail Montoya!

    Φυσικά και δεν μετανιώνει αφού στη F1 ήταν το κακό παιδί, ενώ τώρα είναι ο Πρωταθλητής!!!
    λολ~ τωρα το δα! πρωτο τουρνουα τετριις~!!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nako : 05-03-07 στις 14:06
    loksos_3.26.00_1.41.12

  4. #24
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nako Εμφάνιση μηνυμάτων
    λολ~ τωρα το δα! πρωτο τουρνουα τεννις~!!
    Tetris :P

    Άντε Nako να σε δούμε και αλλού να σπας τα ρεκόρ!:P

    Faithful Ubuntu + Compiz User

  5. #25

    Superleague Formoula

    SUPERLEAGUE FORMULA - ΔΥΟ ΜΕΓΑΛΑ ΣΠΟΡ, ΕΝΑ ΣΥΝΑΡΠΑΣΤΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ


    Σήμερα προαναγγέλεται μια νέα μεγάλη πρωτοβουλία που φέρνει κοντά δύο από τα πιο διάσημα σπορ του κόσμου: Το ποδόσφαιρο και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

    Η Superleague Formula είναι μια σειρά από μηχανοκίνητους αγώνες για μονοθέσια υψηλών επιδόσεων τα οποία φέρουν τα χρώματα κορυφαίων ποδοσφαιρικών ομάδων όλου του κόσμου. Ο πρώτος αγώνας θα λάβει χώρα το καλοκαίρι του 2008.

    Κορυφαίοι διεθνείς σύλλογοι από την Ιταλία, την Ολλανδία, την Πορτογαλία και την Ελλάδα, η Μίλαν, η Αϊντχόφεν, η Πόρτο και ο Ολυμπιακός έχουν ήδη δηλώσει συμμετοχή στο πρωτάθλημα της Superleague Formula.

    Οι διοργανωτές διαπραγματεύονται επίσης με την Μπαρτσελόνα, τη Βαλένθια, τη Ρεάλ Μαδρίτης από την Ισπανία, την Ίντερ από την Ιταλία, τη Λιόν και τη Μαρσέιγ από τη Γαλλία, τη Μπορούσια Ντόρτμουντ και τη Σάλκε από τη Γερμανία, τη Βασιλεία από την Ελβετία, τη Γαλατασαράι από την Τουρκία, την ’Αντερλεχτ από το Βέλγιο, τη Γκέτεμποργκ από τη Σουηδία, τη Λοκομοτίβ Μόσχας από τη Ρωσία, Τη Μπόκα Τζούνιορς από την Αργεντινή, τη Φλαμέγκο από τη Βραζιλία, την Αμέρικα από το Μεξικό, τη Σανγκάι Σένιουα από την Κίνα και τη Σάμσουνγκ Μπλούγουϊνγκς από την Κορέα για να πάρουν τις θέσεις τους στη γραμμή εκκίνησης.

    Τι είναι η Superleague Formula;

    Η Superleague Formula είναι η συγχώνευση των δύο πιο δημοφιλών σπορ του κόσμου - η οποία «αιχμαλωτίζει» το πάθος για το ποδόσφαιρο με το ρίγος και τον ενθουσιασμό των μηχανοκίνητων αγώνων ταχύτητας. Η νέα ιδέα θα κάνει... σέντρα τον Αύγουστο του 2008 με μια ομάδa μερικών V12 (σ.σ. 12κύλινδρων) μονοθεσίων 750 ίππων το καθένα τα οποία θα φέρουν τα χρώματα των κορυφαίων ποδοσφαιρικών συλλόγων του κόσμου. Παραδοσιακοί αντίπαλοι στο γήπεδο θα δώσουν τις «μάχες» τους σε μερικές από τις κορυφαίες πίστες ταχύτητας του κόσμου. Αυτό όμως θα είναι κάτι παραπάνω από ένας αγώνας, η Superleague Formula θα παρέχει ένα εντυπωσιακό πακέτο για όλη την οικογένεια σε κάθε αγώνα. Superleague Formula - ετοιμαστείτε για το πράσινο φως σ’ έναν όμορφο αγώνα.

    Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση Όνομα:  ocfpformula1.jpg Εμφανίσεις:  82 Μέγεθος:  37,4 KB

    Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση Όνομα:  olympiacosformula2.jpg Εμφανίσεις:  93 Μέγεθος:  51,7 KB
    live for today

  6. #26

    25 χρόνια χωρίς τον Ζιλ...

    Θεωρείται ίσως το μεγαλύτερο ταλέντο που έχει καθίσει ποτέ στο κόκπιτ ενός μονοθεσίου της F1, παρότι δεν κατάφερε ποτέ να στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής. Ο λόγος για τον Ζιλ Βιλνέβ, ο οποίος σκοτώθηκε στις 8 Μαϊου του 1982, μετά από σύγκρουση στις κατατακτήριες δοκιμές του GP Βελγίου στην πίστα του Τσόλντερ.

    Η εικόνα που έμεινε βαθιά χαραγμένη στο μυαλό των φίλων της F1 από το GP Γαλλίας του 1979 ήταν αυτή των Βιλνέβ και Αρνού να μάχονται λυσσαλέα για την 2η θέση, δίνοντας ό,τι είχαν και δεν είχαν στους 2-3 τελευταίους γύρους

    Με αφορμή την συμπλήρωση 25 ετών από τον θάνατο του μεγάλου καναδού πιλότου, πατέρα του παγκόσμιου πρωταθλητή του 1997, Ζακ Βιλνέβ, το επίσημο site της F1 θυμάται την καλύτερη στιγμή της καριέρας του, την μονομαχία του με τον Ρενέ Αρνού στο Ντιζόν το 1979:

    "Το γαλλικό GP του 1979 ήταν μια μνημειώδης κούρσα για πολλούς λόγους. Ο Ζαν Πιέρ Ζαμπουγιέ έδωσε στην Renault την παρθενική της νίκη, που ήταν η πρώτη για μονοθέσιο με κινητήρα turbo. Λίγοι ωστόσο θυμούνται αυτά τα στοιχεία.

    Τόσο έντονη ήταν η μονομαχία για την 2η θέση μεταξύ του Βιλνέβ και του Αρνού με την έτερη Renault, που επισκίασε οτιδήποτε άλλο. Οι αγώνες στο μεγαλείο τους.

    Οι ομάδες πραγματοποίησαν εκτεταμένες δοκιμές στις 5 εβδομάδες που χώρισαν το γαλλικό GP από αυτό που προηγήθηκε, στο Μονακό. Φτάνοντας στην Ντιζόν, τα Renault εμφανίστηκαν πάρα πολύ δυνατά και έτσι έκαναν το 1-2 στις κατατακτήριες δοκιμές.

    Στο αρχικό grid ακολουθούσε ο Βιλνέβ με Ferrari, ο Νέλσον Πικέ με Brabham και οι team mate τους, Γιόντι Σέκτερ και Νίκι Λάουντα αντίστοιχα.

    Στην εκκίνηση, ο Βιλνέβ πέρασε τα Renault και βρέθηκε να οδηγεί την κούρσα μπροστά από Ζαμπουγιέ και Σέκτερ, τη στιγμή που ο Αρνού έπεφτε στην 9η θέση.

    Ομως ο Αρνού συνήλθε και με καταπληκτική οδήγηση πέρναγε όποιο μονοθέσιο έβρισκε μπροστά του για να βρεθεί 3ος στον 15ο γύρο.

    Εχοντας προβλήματα στον χειρισμό της Ferrari του, ο Βιλνέβ έχασε την πρωτοπορία από τον Ζεμπουγιέ στον 47 γύρο, με την Renault να εξαφανίζεται στον ορίζοντα στη συνέχεια.

    Στο μεταξύ ο Αρνού είχε αρχίσει να μειώνει τη διαφορά του από τον καναδό, ώσπου βρέθηκε πίσω του στον 78ο γύρο.

    Κατάφερε μάλιστα να τον περάσει, αλλά μετά ο κινητήρας του άρχισε να χάνει σε απόδοση, καθώς τα turbo ήταν ακόμα σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης.

    Ο Βιλνέβ, παρά τα συνεχιζόμενα προβλήματα στον χειρισμό, πέρασε ξανά μπροστά στον 79ο γύρο, ενώ ο επόμενος γύρος και τελευταίος του αγώνα, έμελλε να μείνει στην ιστορία.

    Στροφή με στροφή, οι δύο πιλότοι έτρεχαν δίπλα - δίπλα, έχοντας αμφότεροι το πόδι κολλημένο στο πάτωμα. Τα μονοθέσιά τους ακουμπούσαν με σοβαρό τον κίνδυνο ατυχήματος, αλλά κανείς δεν εγκατέλειπε τη μάχη.

    Το κοινό παρακολουθούσε με κομμένη την ανάσα, καθώς ένα μικρό λάθος αρκούσε για να υπάρξει δραματικό τέλος.

    Στην έξοδο της τελευταίας στροφής, ο Αρνού βγήκε ελάχιστα ανοιχτά και αυτό ήταν αρκετό στον Βιλνέβ για να τον ξεπεράσει και να τερματίσει 2ος.

    Ο Ζαμπουγιέ είχε περάσει 15" νωρίτερα πρώτος τη γραμμή του τερματισμού, σηματοδοτώντας την ανατολή της εποχής των turbo, αλλά λίγοι το πρόσεξαν.

    Η εικόνα που έμεινε στο μυαλό των φίλων της F1 από το GP Γαλλίας του 1979 ήταν αυτή των δύο οδηγών να μάχονται λυσσαλέα για τη δεύτερη θέση, δίνοντας ό,τι είχαν και δεν είχαν.

    Η κούρσα αποτελούσε μια αγαπημένη ανάμνηση για τον Βιλνέβ: `Είναι η καλύτερή μου ανάμνηση από αγώνες GP. Αυτοί οι 2-3 γύροι ήταν φανταστικοί. Δώσαμε τρομερή μάχη στα φρένα και, προσπαθώντας να μείνουμε στην αγωνιστική γραμμή, ακουμπούσαμε, αλλά χωρίς να θέλει ο ένας να βγάλει τον άλλο εκτός αγώνα. Ηταν απλά δύο οδηγοί που μάχονταν για την 2η θέση χωρίς βρώμικα κόλπα και ακουμπούσαν γιατί δεν ήθελε κανένας να χάσει. Αγάπησα πολύ εκείνη τη στιγμή`.

    Αυτό έκαναν και οι οπαδοί...".
    katsarogiannis@sportline.gr
    live for today

  7. #27
    ασκηση βουγιουκου Το avatar του χρήστη boulis
    Εγγραφή
    09-02-2007
    Περιοχή
    Ν.Σμυρνη(Νεμέα)
    Μηνύματα
    803

    Μάσα μέχρι το 2010

    Η πόρτα της Ferrari έκλεισε για τον Φερνάντο Αλόνσο, αν ήταν ποτέ ανοιχτή για τον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή.

    Η ιταλική ομάδα ανακοίνωσε την επέκταση του συμβολαίου του Φελίπε Μάσα μέχρι το 2010.

    Αν συνυπολογίσουμε ότι η συνεργασία του ακριβοπληρωμένου Κίμι Ραϊκόνεν με τη Ferrari, θα ολοκληρωθεί το 2009, τότε ο Αλόνσο θα αργήσει να κατηφορίσει στο Μαρανέλο.

    Η φημολογία των τελευταίων ημερών ανέφερε ότι ο Αλόνσο θα μετακόμιζε στη Ferrari, όταν ολοκληρωνόταν το συμβόλαιο του Μάσα, το 2009.

    Ο Βραζιλιάνος οδηγός συνεργάζεται με την «κόκκινη» ομάδα από το 2001, ωστόσο είχε παραχωρηθεί «δανεικός» στη Sauber.

    Την περασμένη χρονιά βρέθηκε στο πλευρό του Μίκαελ Σουμάχερ. Από τότε έχει σημειώσει πέντε νίκες και έχει κατακτήσει οκτώ φορές την pole position.

    Πηγή sport24
    ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ ΝΑ ΧΑΛΑΣΕΙ Ο ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΚΑΙ ΝΑ ΧΑΣΕΙΣ ΤΗΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ Η ΝΑ ΧΑΛΑΣΕΙ Ο ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΝΑ ΧΑΣΕΙΣ ΤΗΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΚΑΙ ΤΟ ΑΡΧΕΙΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΣΤΗΝ ΣΧΟΛΗ ΜΕ ΤΗΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΟΕΟ???

  8. #28
    Σε παράσταση για έναν ρόλο μετέτρεψε η Red Bull τις κατατακτήριες δοκιμές στο Σίλβερστοουν, με τους Σεμπάστιαν Φέτελ και Μαρκ Ουέμπερ να φτάνουν στο 1-2 ύστερα από επίδειξη δύναμης στην βρετανική πίστα.

    Ο Φερνάντο Αλόνσο με Ferrari περιορίστηκε στην 3η θέση, μία μπροστά από την McLaren του Λιούις Χάμιλτον. Οι Νίκο Ρόσμπεργκ (Mercedes) και Ρόμπερτ Κούμπιτσα (Renault) θα ξεκινήσουν τον αγώνα της Κυριακής (11/7, 15:00GR) από την τρίτη σειρά. Ασχημη εμφάνιση για τον Μίκαελ Σουμάχερ, ο οποίος έμεινε στην 10η θέση, ενώ ακόμα χειρότερα τα πήγε ο Τζένσον Μπάτον, γνωρίζοντας τον αποκλεισμό στο Q2. Ο περσινός πρωταθλητής θα εκκινήσει μόλις 14ος μπροστά στο κοινό του.

    Η καλή μέρα από το πρωί φάνηκε για τους δύο οδηγούς της Red Bull, οι οποίοι είχαν τους ταχύτερους χρόνους τόσο στο Q1 όσο και στο Q2. Η μάχη για την pole ήταν φανερό ότι θα δινόταν αποκλειστικά μεταξύ τους, όπως και έγινε.

    Στους πρώτους γύρους στο τελευταίο κομμάτι, ο Ουέμπερ έδειχνε σε πολύ καλή θέση με το 1:29.758 που έκανε, αλλά ο Φέτελ ήρθε αμέσως μετά να κατεβάσει στο 1:29.695, κάνοντας δική του την κορυφή. Στα τελευταία περάσματα τίποτα δεν άλλαξε πέρα από το ότι ο Φέτελ πήγε ακόμα πιο γρήγορα, στο 1:29.615. Ετσι σφράγισε την 5η του προσωπική pole και 9η για την Red Bull σε 10 αγώνες φέτος. Και το πανηγύρισε δεόντως, τραγουδώντας το επίσημο τραγούδι του Μουντιάλ, το Waka waka της Σακίρα, στους μηχανικούς του από τον ασύρματο!
    Ενδεικτικό της κυριαρχίας της RBR ήταν το γεγονός ότι ο 3ος Αλόνσο έμεινε σχεδόν επτά δέκατα πίσω. Ο ισπανός της Ferrari κατάφερε να υπερασπιστεί τη θέση του από τον Χάμιλτον, παρότι φάνηκε να καθυστερεί από την Williams του Ρούμπενς Μπαρικέλο στον τελευταίο του γύρο.
    Ο Χάμιλτον έσωσε τη μέρα για την McLaren, η οποία είδε τον Μπάτον να τίθεται άδοξα εκτός στο Q2. Ο βρετανός φάνηκε να έχει σοβαρά προβλήματα πρόσφυσης στο μονοθέσιό του για ανεξήγητο μέχρι στιγμής λόγο, και θα αναγκαστεί να ξεκινήσει από την 7η σειρά του grid.

    Αρκετά μεγάλη διαφορά σε απόδοση υπήρξε και μεταξύ των οδηγών της Mercedes, καθώς ο Ρόσμπεργκ είχε τον 5ο ταχύτερο χρόνο και ο Σουμάχερ τον 10ο.

    sport.gr

    Aύριο ο αγώνας θα μεταδωθεί από τον ALPHA στις 15.00

  9. #29
    Ο Μαρκ Ουέμπερ επέστρεψε στις επιτυχίες στο βρετανικό GP, κερδίζοντας τον Λιούις Χάμιλτον μέσα στο σπίτι του αντιπάλου του για να γίνει ο πρώτος οδηγός που φτάνει τις τρεις νίκες φέτος.
    Πάντως ο Χάμιλτον κάθε άλλο παρά απογοητευμένος έφυγε από το Σίλβερστοουν, καθώς με την 2η θέση όχι μόνο κράτησε, αλλά αύξησε την πρωτοπορία του στο πρωτάθλημα οδηγών.
    Το βάθρο συμπλήρωσε ο Νίκο Ρόσμπεργκ, τερματίζοντας 3ος μπροστά από τον Τζένσον Μπάτον. Ο poleman Σεμπάστιαν Φέτελ περιορίστηκε στην 7η μόλις θέση, δύο μπροστά από τον Μίκαελ Σουμάχερ, ενώ καταστροφικός ήταν ο αγώνας για την Ferrari, καθώς τόσο ο Φερνάντο Αλόνσο όσο και ο Φελίπε Μάσα έμειναν εκτός βαθμών.

    Στη βαθμολογία ο Χάμιλτον παρέμεινε πρώτος με 145 βαθμούς. Ο Μπάτον έχει 133 στην 2η θέση και ακολουθούν οι Ουέμπερ (128) και Φέτελ (121)

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Designed and owned by Ioannis P. Pouloupatis